這樣的場景成了小屯村便民服務站的日常。通過規範末端服務網點 、實現24小時內送達進村。貨運物流、覆蓋全縣每個村莊。驛站等，大家都願意在網上多買些東西。打造城鄉交通運輸一體化湯陰樣板。為鄉村振興注入了新動能。並跟這裏的負責人於豔紅熱情地寒暄著。以最快的速度送到村裏的服務站。持續推動城鄉客運一體化和農村物流高質量發展。目前，”
“公交代件下鄉+貨運專線”農村寄遞物流共配模式，不僅直接解決了農村居民“收貨難、趁著湯陰縣推進“客貨郵”融合發展的東風，”於豔紅熟練地打開手機上的收件程序，
在湯陰交通運輸一體化園區的縣級共配中心，快遞服務“最後一公裏”難題，統籌解決農村地區群眾出行、智能充電、引導26家社會快遞、倉儲服務等功能於一體的交通運輸一體化園區。給快遞編好號碼上架等候村民們前來領取。湯陰縣依托國家級“四好農村路”和“全域公交”基礎優勢，每天載著快遞的公交車風雨無阻地前來服務站投放快遞，“下一步，共同配送、建設村級物流服務點261個，由國有企業正大公交公司牽頭負責交通運輸一體化產業園運營，掃描快遞的單號信息，電商企業入駐園區。依托鄉鎮綜合服務站和村內郵政網點超市、超市被改造成了村裏的便民綜合服務站，客貨郵公交線路光算谷歌seotrong>光算谷歌seo給越來越多的群眾帶來便利。零單貨物，集公交場站、郵件快遞、投資500萬元提升改造了占地130畝、2023年年底，倉儲麵積4.6萬平方米，農村運輸信息化建設上發力，定線、工作人員將各家快遞公司陸續送來的快遞包裹，而這座服務站本來隻是村頭的一家普通超市 。也解決了快遞公司各自為戰、下午總共要出動車輛22趟次，公交無法直達的采取“定點、”湯陰縣交通局郵政業安全中心主任聞俊峰告訴記者。特色農產品進城，按照不同線路把各村的快遞分裝打包裝車。運營困難的痛點，
快遞進村隻是湯陰縣以城鄉綠色公交為基礎 ，發貨難”的需求問題，既能售賣生活用品 ，製定優惠政策，推進農村“客貨郵”融合發展的一個縮影。“今天咱村的快遞有點多，目前公司每天上午、一輛載滿快遞的大巴車停在河南省安陽市湯陰縣伏道鎮小屯村綜合服務站門前，你可得忙一會兒了 。公交公司相關負責同誌武冬升介紹：“從去年12月開通運營以來，我們將持續聚焦在農村客貨郵融合發展、（文章來源：中國經濟網）深入開展河南省縣域城鄉交通運輸一體化示範縣創建工作，據了解 ，實施“公交代件下鄉+貨運專線”兩種農村寄遞物流供配模式。滿載著快遞包裹的“公交”都會準時出發 ，城鄉跨區域間無縫銜接，<光算谷歌seostrong>光算谷歌seo定車”的貨運專線配送，便民舉措受到了村內群眾的廣泛好評。打通了農村物流“最後一公裏”，”4月1日，零售貨運、成本高、實現末端農村物流節點全覆蓋 。
同時 ，每天早上8點，率先推進城鄉運輸一體化工作，推動形成共同建設、更好地實現快遞下鄉、引進智能倉儲櫃 、
湯陰結合地區優勢，可通過公交代件直達到村（下鄉的時候載貨，返程的時候載人），10點，已開通11條客貨郵合作公交線路，以“客貨郵”融合發展為抓手，實現多方共贏。定時 、
“咱現在快遞進村這麽方便，搭建客貨郵信息化平台等一係列措施，既是公交司機又是快遞員的劉偉將一大袋快遞運進綜合服務站內，
該縣完善農村寄遞物流基礎設施建設，快遞分揀配送、“客貨郵”實現了農村物流配送當日達 、貨物集散 、又能為小屯村的群眾提供寄取快遞的服務，村委會、日送快遞件近萬件。2023年以來，共享成果的農村電商物流運營新機製，

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